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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

為因應一例一休新制上路,中華郵政總經理陳憲著22日指出,內部估算,一年將新增約2.5~3億元的成本,未來在六、日將不會投遞限時郵件,但快遞郵件仍是維持一年365天,全年無休,投遞不中斷。

另外,全國共有287個郵局在周六營業半天,預計報請主管機關後,將在明年2月中後,周六營業的郵局家數將減半,但周六維持營業的郵局,營業時間則會從現在的半天延長到下午4點,讓服務不受影響。至於周日營業的郵局,目前僅剩故宮郵局,未來也會維持周日營業,但會配合故宮的營運時間,並固定在周二休假。

陳憲著強調,中華郵政不斷強化人力資源管理,提高人力素質,以滿足業務需求,以拓展兩岸郵政業務,結合金流、物流、資訊流優勢,擴大經營利基。

至於今年郵局分支機構有所合併跟調整,陳憲著說,在分支據點合併方面,多是由地方發動,例如用郵需求很低的地方,甚至有些地方主動提出來,中華郵政會根據各地的情形,並以溫和漸進的方式執行。陳憲著強調,無論如何,「偏遠地區絕對不裁撤」,要滿足民眾的金融需求。

另外,為了提供舒適、便民的用郵環境,陳憲著說,中華郵政推動示範郵局的建置計畫,2015年已經完成大、中、小型示範郵局建置,今年接續在全台灣各地郵局持續推廣,截至11月底,已經完工4處,施工中4處。

此外,中華郵政明年也會導入「綠智能電動車」計畫,陳憲著說,電動車零碳排放量最具大幅節能減碳的效果,且在都市騎乘,較無需考量續航力需求,因此規劃建立綠色車隊在都市內騎乘,帶頭示範。中華郵政預計,明年2~3月,將先租用1,000台的電動機車,明年下半年則將採購672台電動機車,逐步汰換汽油機車。

英國《每日電訊報》4日報導,英國政府正在研擬一項新規:包括邊開車邊使用手機在內的各種「危險駕駛」所導致的撞死人事件,肇事者最高得面臨終身監禁。該計畫預計5日公布。

《每日電訊報》形容,該法案對「危險駕駛」的駕駛人發出了「明確的訊息」:他們應該得到「與犯罪相等的懲罰」。危險駕駛包括超速、街頭賽車以及在開車中使用手機。官員建議,應將危險駕駛的監禁年限從最高14年提升至終身監禁。

英國有越來越多人因為使用手機分心,導致撞到路上行人。去年,英國有122人死於危險駕駛造成的死亡車禍中。根據統計,在英國開車致人於死的駕駛人,平均坐牢時間不到4年,許多官員擔心危險駕駛的刑期不夠嚴厲。

今年10月,一名卡車司機柯羅克爾(Tomasz Kroker)因為滑手機分心,撞上前方一輛停止的汽車,共造成車內一名婦女與三名兒童身亡,該名司機僅遭判刑10年。當時車上的媽媽載著他13、11歲的兒子與一名11歲的繼女,卻遭遇橫禍不幸喪生。

在該案判決時,法官認為柯羅克爾的注意力極差,「他大可以乾脆閉上眼睛」。

司法部大臣吉馬(Sam Gyimah)指出:「危險駕駛的司機奪走了別人的生命, 他們的行為對受害者家庭造成不可估量的痛苦,這些家庭必須忍受悲慘的,不必要的損失。」他說:「我的意思很清楚 ,如果你危險駕駛並且在路上撞死人,你可能會面臨終身監禁。」

今年稍早,交通運輸部已經率先針對危險駕駛提出加重處罰的計畫。根據計畫,若司機於開車中使用手機,罰款將由100英鎊(約新台幣4000元)提升僅此一檔至200英鎊(約新台幣8000元)。

交通運輸部大臣葛瑞林(Chris Grayling)表示:「回訊息、接電話或使用App看起來似乎無害,但是你的行為可能會導致別人死亡並造成無法言說的痛苦。」

官員們也正在研擬一項新的刑罰,讓過失駕駛(careless driving)造成他人重傷者,得面臨最高3年的刑期。關於新的量刑標準的討論將於明年2月結束,官員們強調,無論標準如何變化,判決仍然是由法官決定。

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